秋末冬初正巧候鸟移动季节。当无东谈主机高速旋转桨叶闯入“鸟浪”，当一张张网红相片背后是惊飞的鸟群与陨落的生命时，咱们实在应该停驻非感性“追鸟”的镜头，并重新想考何为果然的爱好？近期，山东东营出台了无东谈主机禁飞令，这不仅是得当民气的处分提速，更是源于发东谈主深省的生态警示。
贴鸟拍摄：以爱为名的伤害
“我去过许多处所看‘鸟浪’，这次在东营看到的最激荡。”2025年11月1日，鸟类爱好者“Liana五叶藤”踏上山东黄河三角洲国度级当然保护区的地盘。霞光中，广袤开阔的天外成为流动的画卷，大都候鸟划过晨光的幕布，如巨鲸游弋，似波浪翻腾。“移动是鸟类的豪举，如斯盛景，让东谈主瞻仰生命的核定与伟大。”
不雅鸟之余，她还有愁肠的回忆——两具候鸟的尸体。“一具身上有纵向伤口，另一具只剩下一只翅膀，因为时分太久，仍是无法阐明牺牲原因。”“Liana五叶藤”说。也即是在并吞日，有搭客眼见到一只豆雁在当然保护区隔邻因无东谈主机撞击牺牲，并激发公众温雅。
山东黄河三角洲国度级当然保护区位于黄河入海口东营，是国外候鸟迁飞保护的要津区域，横跨东亚-澳大利西亚和环西太平洋两条鸟类移动路子。跟着2024年黄河口候鸟栖息地入选《宇宙遗产名录》，“鸟浪”奇不雅蛊卦许多影相爱好者前来。但是，为追求更具冲击力的画面效果，一些影相爱好者使用无东谈主机低空翱游拍摄，插手、伤害到鸟群。
无东谈主机看成领域广、灵活性强，给各地管束带来新挑战。无东谈主机扰鸟伤鸟事件，在国内并不鲜见。
据媒体报谈，2024年5月，在江苏淮安，一只国度一级保护动物东方白鹳被无东谈主机螺旋桨绞断双腿，匍匐爬行5米试图复返窠巢，终因失血或感染牺牲。此外，在养殖期，无东谈主机的杂音和近距离翱游会插手亲鸟，致使使其弃巢导致幼鸟牺牲；移动经由中，无东谈主机可能冲散鸟群队形，导致候鸟惊飞，膂力被过度挥霍，半途掉队……
“听劝式”处分：11天出台禁飞令
豆雁被撞事件发生后，处所管束部门赶紧赶到现场。“这次事件发生在当然保护区外，但给咱们深远警悟。此前，区内加强了无东谈主机管控，部分飞手被编削到保护区相近翱游，但跟着移动候鸟邋遢增多，缔造管控区已刻阻难缓。”当然保护区管委会法制与安全管束科厚爱东谈主郝迎东说。
11天后，山东东营市五部门和解发布晓示，每年候鸟春秋移动期，在山东黄河三角洲国度级当然保护区全域及相近3公里鸟类觅食栖息区域，对各样无东谈主驾驶航空器执行临时管控，保险候鸟移动安全。
除了干系职能部门实时对限定条例作出更新，世界杯官网不少业内厂家也积极行动。2025年11月4日，大疆将山东黄河三角洲国度级当然保护区缔造为“加强警示区”。2025年11月5日起，飞近该区域时用户就将收到系统提示。
值得安祥的是，从事件曝光到策略落地，公众力量的参与迎合永远，折射出社会全体环保意志的普及。酬酢平台上，许多网友对无东谈主机扰鸟行动默示愁肠，敕令好意思丽不雅鸟，积极为管束部门建言献计。一些不雅鸟者自愿构成志愿者戎行，协助披发好意思丽不雅鸟倡议书，规劝不当拍摄行动。
“‘伤鸟’是个例，‘爱鸟’是基本面。”“Liana五叶藤”在共享志愿阅历时说，“不少土产货住户和我共享东餬口态设置效果，满眼都是骄横和幸福。”在她看来，这里生态高贵的风景是几代东谈主抓续看管的效果。
“咱们建了一个200多东谈主的不雅鸟群，搭客不错随时提议需乞降建议，多部门使命主谈主员实时反馈。”东营市旅游促进中心主任段涛说。民气的热烈反馈成为完善工作机制的迫切推能源。
搭客在黄河口拍摄“鸟浪”奇不雅 周广学 摄
改日之路：“两谈防地”仍需补皆
禁飞策略赶紧出台，展现政府处分与民气的良性互动。2024年冬季，东营“鸟浪”景不雅在收罗上偶然“出圈”，官方文旅短视频号粉丝量加多近60万。但是，一些管束短板也随之清晰。
从东营复返北京的“Liana五叶藤”，继续在收罗上规劝不好意思丽不雅鸟行动。“‘禁飞令’出台后，咱们和飞手换取时更有底气，给出的原理也更有劝服力了。但仍有个别飞手从限定区域外升起，到区域内拍摄，规劝起来有难度。”
拔除此气候尚需时日。半月谈记者2025年11月15日傍晚在滨海大路不雅鸟区看到，无东谈主机扰鸟气候显赫减少，但仍有个别搭客试图使用无东谈主机拍摄，被使命主谈主员实时规劝。
乱象背后，一是模范不好意思丽行动需有法律法例“撑腰”。深圳市大疆革命科技有限公司干系厚爱东谈主先容，《无东谈主驾驶航空器翱游管束暂行条例》章程了无东谈主机的管制空域，但当然保护区及隔邻区域暂不包括在内。
无东谈主机地舆围栏系统内缔造的“禁飞区”或“加强警示区”是坐褥企业基于风险评估和政府公开的地舆数据作念出的安全功能缔造。面前，该系统对山东黄河三角洲国度级当然保护区内的翱游行动以警示提示为主。
行家以为，干系法律法例应进一步完善，将当然保护区偏激相近区域缔造为管制空域，明确标注保护区领域，专科科研等其他需求需经审批后方可翱游。
禁飞策略落实需“硬监督”和“柔带领”皆头并进。一方面，应加强监测和视察密度，通过科技工夫精确捕捉违纪翱游行动，关于屡教不改或形成恶劣后果的行动给予罚金、充公征战等处罚，切实普及震慑力；另一方面，应充分调换公众力量，影相行业协会、专科媒体等共同收敛并责骂贴鸟影相录像作品，通过抓续正向带领，让好意思丽不雅鸟理念内化于心、外化于行。
爱鸟之心，东谈主皆有之；护鸟之责，亦当如是。贴鸟拍摄并不是果然的影相艺术，镜头不错捕捉生命活力，却不应插手其目田；艺术应当追求画面之好意思，但应效能领域。候鸟从不仅仅取景框里秀美的动态背景，而是与咱们红运交汇、需要敬畏和呵护的红运共同体。
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