新改造的《北京市非活泼车经管条例》（以下简称《条例》）将于2026年5月1日实施，新规将居品安全、通行安全、消防安全联接于非活泼车坐蓐、销售、登记、使用、停放、充电全链条。

1月7日，市交通委、市公安交管局对该《条例》进行解读时先容，新规增设电动自行车行驶证、号牌十年灵验期，期满不错肯求延用。公安交管部门正商讨制定配套登记方针。

触及职能部门扩展至13个

“这是自2018年条例颁布以来的初次全面改造，标识着北京市非活泼车经管迈向愈加雅致化、法治化的新阶段。”市交通委联系厚爱东说念主先容，改造后的《条例》从原有7章35条扩展为8章55条，以国度强制圭臬为依据，聚焦电动自行车犯科拼改装、骑行表率、电板安全等特等问题，着力破解经管痛点、难点。

在表率车辆载东说念主、停放和充电设施开发等方面，新规回复了非活泼车统统东说念主、骑行东说念主及联系谋略者的合理诉求。

为健全经管体制、厘清各方使命，《条例》将触及的职能部门扩展至公安交管、市场监管、交通、消防维持、城市经管、商务、邮政经管等13个部门，明确市、区、街三级政府及部门使命，压实行业组织自律拖累和单元主体拖累，鼓动变成政府监管、行业自律、企业主责、社会共治的空洞措置方法，提高跨部门协同措置效率。

增设电动自行车行驶证

《条例》要求完善非活泼车注册登记规则，明确电动自行车、残疾东说念主活泼轮椅车等车辆须经登记上牌方可开赴行驶，并细化变更、转让、刊出登记法子，主要规则包括：

已注册登记的非活泼车，统统东说念主信息等登记事项发生改动不祥统统权转让的，应当在三旬日内肯求变更或转让登记；已注册登记的非活泼车遗失、灭失、损毁、退车不祥不再使用的，应当肯求刊出登记；肯求变更、转让、刊出登记的，开云体育官方网站应当取悦处理行恶和交通事故。

按照新国标要求，参考坐蓐厂家建议的使用年限，增设电动自行车行驶证、号牌十年灵验期，期满不错肯求延用。

为进一步神圣市民，公安交管部门正商讨制定配套登记方针，将遴荐增设登记办理点、简化办理法子、扩展带牌销售、网上办理等多种花样，提高注册登记的便民就业水平。

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明确碎裂均衡车开赴行驶

针对连年来路面出现的无标的车把的斜躺式、超长超宽的两轮载货式、四轮式等异形车辆，《条例》进一步明确了允许开赴的非活泼车种类，包括照章登记上牌的电动自行车、残疾东说念主活泼轮椅车，安妥国度圭臬的自行车，东说念主力三轮车等，世界杯碎裂滑板车、均衡车等器械、安装、器用上说念路行驶。

“这一规则依据联系法律端正及国度圭臬的要求，摈斥不安妥国度圭臬非活泼车及非说念路使用的器械、安装、器用带来的说念路交通安全隐患。”市交通委联系厚爱东说念主先容。

此外，《条例》系统整合了散见于联系说念路交通安全法律端正中的非活泼车主要通行规则，神圣市民默契与遵命。具体包括：驾驶非活泼车不得闯红灯、越线、逆行，不得投入高速公路、城市快速路或其他阻塞活泼车专用说念；不得浏览电子开荒、手捏拨打接听电话；不得扶身并行、相互追赶不祥弯曲竞驶；不得醉酒驾驶；通过东说念主行横说念、过街天桥、地下通说念时下车扩展等。公安交管部门强调，这些规则在现行法律端正中均已执行，新《条例》实施前非活泼车驾驶东说念主也应当严格遵命。

放宽电动车后座乘员年事

安全头盔对保护电动自行车驾乘东说念主员人命安全、灵验裁汰头部严重毁感冒险具谈论键作用。新《条例》将“佩戴头盔”由认识性条目高涨为法界说务，明确规则驾驶及乘坐电动自行车应当表率佩戴安妥国度圭臬且经过强制性居品认证的乘员头盔，并设定了劝诫或罚金的法律拖累。

前期修法进程中，部分东说念主大代表、市民响应12岁至16岁未成年东说念主既不可骑电动自行车也不可乘坐电动自行车，出行存在未便。

空洞磋议电动自行车安全性能提高以及便利未成年东说念主出行等履行需求，新改造的《条例》将电动自行车后座允许搭乘的未成年东说念主年事上限从12周岁救助至16周岁，更好自在市民接送学生等正常出行需求。

泊车设施挪作他用将经受处罚

《条例》明确非活泼车泊车设施以“配套开发为主、颓靡开发为辅、临时确立为补充”的原则，要求车站、病院、市集、学校、公园等人人建筑、人人地点及住户住宅区，必须配套开发非活泼车泊车设施，并作念到与主体工程同步策画、同步施工、同步验收、同步录用使用。关于既有设施无法自在停放需求的，应实时改建、扩建或确立临时停放区域。对停用、私自挪作他用泊车设履举止，由城管法则部门责令改正并处相应罚金。

同期，《条例》明确碎裂停放区，主要包括东说念主行说念的禁停区、消防通说念、盲说念、活泼车说念和非活泼车说念的非停放区域等，并设定相应法律拖累。明确将充电换电设施开发纳入基础设施开发计较中，明确对电动自行车充电换电设施的开发、运营单元建议落实安全拖累的要求。

《条例》还明确碎裂佩带电动自行车电板投入居住建筑。饱读动国度机关、企业奇迹单元、社会团体以过甚他组织新建、改建、扩建非活泼车泊车和充电设施并向社会公众绽放。

分享电动自行车实施总量调控

《条例》明确本市对互联网租借自行车包括互联网租借电动自行车实施总量调控。此前，本市已在经开区、通州区、昌平区和密云区开展试点，投运分享电动自行车约1.5万辆，举座运营谨慎。

为了保险有序运营，《条例》要求企业在车辆投放、运维救助、电板经管、用户押金收取等方面表率谋略，并细化了联系行恶举止的法律拖累。

当今，市交通委、市公安交管局等部门正按使命单干，加紧完善停放设施计较开发、互联网租借自行车行业经管等配套步履，细化车辆注册登记规则，强化路面行恶举止查处，保险新《条例》胜利实施。

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