炒股就看金麒麟分析师研报，巨擘，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！
界面新闻记者 | 周姝祺
理念念汽车CEO李念念在个东说念主酬酢平台荒凉地连发五条帖子，公开点名某日系品牌大都雇佣营销号对理念念汽车家具进行拉踩，并借助“黑水军”执造舛讹信息、冲击家具辩驳区，称相干行径已严重影响公司泛泛策画。
李念念并未径直点名涉事品牌。但从其配图内容来看，相干指向均与东风日产最新上市的NX8关联。这款车定位中大型SUV，提供增程和纯电两种能源，主要面向15万至20万元价钱带的家庭用户，与理念念i6和L6存在一定的主义东说念主群叠加。
随后，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总司理王骞在酬酢平台复兴称，已热心到相干收集言论，也收到了不少媒体问询。东风日产恒久坚守行业律例，观念良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业远程的同业，包括理念念汽车。
但理念念汽车法务部径直晒出了酬酢平台辩驳区截图和统计信息。其称，在上周NX8上市后，收集平台上蚁合出现大都将理念念i6、理念念L6与NX8进行不当对比、坏心拉踩的贴文。这些内容大多以“买车二选一”为模板，高度同质化，且发文IP地址与发布时候畸形蚁合，呈现出昭着的组织化印迹。
图片起原：理念念汽车法务部
理念念汽车法务部暗意，将通过向公安机关报案、向监管部门举报及拿告状讼等法律途径，根究幕后筹谋者、组织者和具体履行者的法律背负。
李念念则进一步表态称，往常几年对黑公关、黑水军的忍受还是形成恶劣遵循，“从今天运转不忍了”，公司将查清事实，同期向政府把持部门提交材料，并启动法律规律。他还点名暗意，某日系汽车企业正在碎裂中国汽车公司和汽车市集难题宝贵的公正竞争环境和公论环境。
李念念一又友圈截图
理念念汽车往常已屡次遇到“黑水军”挫折。首款纯电家具MEGA上市时，其外形图片曾被坏心措置并大范围传播；旧年，理念念汽车车主曾经遇到大都针对性负面评价，相干内容在发布频次和内容抒发上均说明出较强的组织化印迹。
界面新闻记者在酬酢平台检索发现，对于东风日产NX8与理念念i6、L6的对比帖数目不少。相干内容多以对比为名，指引用户转向购买NX8，辩驳区内也出现“终末照旧选定NX8”等相似回复。在李念念公开拓声后，部分帖子已删除，或对波及理念念i6、L6的内容进行了修改。
图片起原：理念念汽车法务部
据中国经济网报说念，东风日产里面向经销商提供的培训材料中，明确写有“朝上对标理念念，天博体育(TBSports)官方网站增程替代燃油”等表述，并出现“比理念念更懂家用”等营销话术。在东风日产“市集部NX8调换群”中，也有条目建议，要输出NX8和理念念i6、问界M7的对比，这种就能径直传递信息。
一位汽车公司市集部东说念主士向界面新闻暗意，经销商作念竞品对比畸形泛泛。新车上市后，厂家一般都会给门店准备相应的话术、卖点索乞降对比材料，便捷销售在末端快速复兴用户的购车问题。尤其是在价钱带接近、用户叠加度高的市集，对标头部热点车型，原本便是旧例动作。
“但泛泛对比和组织黑水军拉踩是两回事。”上述东说念主士以为，前者是基于公开信息作念家具比拟，中枢仍是先容本身上风、争取用户治愈；后者则是应用批量账号、联合案牍和舛讹内容指引公论，以致冲击敌手辩驳区，施行上还是不是泛泛营销，而是逾越了公正竞争的鸿沟。
从旧年运转，销量在中国市集不时下滑的东风日产运转加速自救轮番。中方团队冉冉从日本总部争取到更多家具界说主导权，并鼓动公司向新能源转型。时任东风日产乘用车公司副总司理周锋曾暗意，东风日产全新的品牌定位，所以“家”行为技巧翻新的原点。
东风日家具牌焕新后推出的首款新能源家具N7，主打高傲定位，世界杯并再行启用“沙发厂”这一延续多年的家具标签。而放在当下中国新能源市集语境里，这类围绕高傲、家庭和场景体验张开的抒发，已很难绕开理念念汽车所树立的用户领略。
在这次NX8预售及上市发布会上，行为品牌首款增程车型，官方对理念念汽车的对标姿态进一步公开化，发布会现场屡次说起理念念汽车，并使用了“曾司理念念摸着e-Power过河，今天（东风日产）请安理念念，打造更理念念的20万元级家用SUV”等表述。
东风日产NX8预售发布会
在随后媒体群访秩序，东风日产高管也屡次主动将家具与理念念汽车放在一都谋划。一边借理念念汽车在增程市集形成的用户领略，为NX8寻找更明晰的参照系；一边试图将日产早年的技巧积聚再行治愈为当下的竞争筹码，以此抬升本身在增程赛说念上的语言权。
东风日产首席家具官尚顺事更是表态称，东风日产是最有经验和理念念汽车对标，两者并非“硬蹭”，而是“衡宇相望”。
一位造车新势力家具司理告诉界面新闻，汽车业流行对标开拓的逻辑，锚定一款还是完成市集考证的热点家具，再围绕其中枢卖点作念弃取，是最快买通用户心智的办法，还可以避让家具研发时难以贯注到的“罗网”和翻新性界说对大家需求取向的挑战。
东风日产不是第一家摄取这一打发的品牌。更早之前，零跑汽车便已率先走上对标理念念汽车的路子。零跑C16和C10即平替的理念念L8和L7。从家具样式、宣发定调再到家具策略，这两款车型尽可能地向理念念L系列靠近，且对准的相通是家庭用户，但价钱低廉了一半。
这种策略均得回了可以的销量说明。零跑汽车借助“平替理念念”的势头，旧年一跃成为造车新势力销冠，并初次终了全年盈利；东风日产NX8文告上市30分钟，累计订单达到了8423辆。
理念念汽车还是成为稠密汽车公司围猎的对象。曾被视为相反化标签的“雪柜、彩电、大沙发”设立逻辑，在两年时候内被竞争敌手飞速复制。跟着供应链熟习和鸿沟效应普及，后发品牌频频还能以更具性价比的订价策略干预市集，使其原有的家具上风进一步被压缩。
小鹏汽车、智己汽车、极氪等品牌接踵推出增程能源车型，其中智己LS9、极氪9X等家具在定位上径直对标理念念L9。这些家具还将纯电续航普及到400公里以上，比在售理念念L9续航更高。吞并市集还活跃着蔚来ES8等纯电家具，对理念念汽车形成了夹攻之势。
2025年，理念念汽车全年销量同比下滑18.8%至40.59万辆。本年一季度，理念念汽车共托福新车辆9.51万辆，其中理念念L6和i6占比接近80%，组成其最中枢的销量基盘。李念念对东风日产的盛怒，某种进度上恰是因为这场竞争触碰到了公司最中枢的销量本地。
李念念试图让理念念汽车从同质化的参数内卷中抽身。他在旧年三季度财报电话会上曾暗意，一朝家具被简单界说为“电动车”，竞争逻辑就很容易滑向参数比拼，企业约略提供的无非是更大的空间、更长的续航和更低的价钱，再加上对既有到手想象的复制。
理念念汽车但愿借助东说念主工智能，把竞争从电动车家具层面，延长至具身智能领域，以再行树立相反化上风。开年以来，李念念已在酬酢平台屡次推崇公司对具身智能政策的意会，并同秩序整组织架构，向AI公司样式靠近。他还暗意，将于本季度上市的理念念L9旗舰版将成为公司首款具身智能汽车。
艾睿铂大中华区汽车斟酌业务结伙东说念主章一超此前接管界面新闻采访暗意，汽车公司运转研究东说念主工智能，率先是念念尽快霸占用户心智，在新一轮技巧叙事中占据主动位置；其次，是念念要在本钱市集寻找到新冲突口，为还是不再性感的智能电动汽车故事描写新的增长可能。
理念念汽车凭据市集竞争处所，近期对现存增程家具线进行了治愈。理念念L8从大六座SUV治愈为旗舰大五座SUV；理念念L7则从大五座SUV转为高端大六座SUV。两款车型定位对调后，理念念在不同价钱带都能提供五座和六座版块，家具布局也更竣工。
被围攻的理念念汽车靠近的是一场耐久的防卫战，这比往常依靠先发上风大开市集更难。它要说明的，不仅仅还能守住现存基本盘，而是在竞争者不时贴身跟进后，是否仍有才气再行拉开差距。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
背负剪辑：高佳 世界杯官网
开云体育中国官方网站
备案号: